小郑刚年满14周岁。2022年5月29日，小郑使用母亲黄某账户扫码租赁使用共享电单车骑行上路，不料撞到骑行电动车的熊某，造成熊某受伤。事故发生后，熊某即被送往医院救治。该事故经交警大队认定小郑负全部责任，熊某无责任。后熊某伤情被鉴定为十级伤残。因索赔未果，熊某诉至法院，要求小郑及其父母、共享电单车的出租公司和保险公司共同赔偿其损失。

出租公司和保险公司认为，用户首次使用APP或小程序时需要注册验证，与平台线上签订《共享电单车用户租赁服务协议》，协议明确约定账号仅限用户本人使用不能出借，用户应为16周岁以上且身体健康的人士等，这些条款均以加粗形式进行特别提醒。小郑未满16周岁，不符合电动车骑行年龄，其是借用母亲黄某账户扫码租赁，因此小郑不是合法的驾驶人也不是被保险人，出租公司和保险公司对事故发生没有过错，不负赔偿责任。

小郑刚年满14周岁。2022年5月29日，小郑使用母亲黄某账户扫码租赁使用共享电单车骑行上路，不料撞到骑行电动车的熊某，造成熊某受伤。事故发生后，熊某即被送往医院救治。该事故经交警大队认定小郑负全部责任，熊某无责任。后熊某伤情被鉴定为十级伤残。因索赔未果，熊某诉至法院，要求小郑及其父母、共享电单车的出租公司和保险公司共同赔偿其损失。

出租公司和保险公司认为，用户首次使用APP或小程序时需要注册验证，与平台线上签订《共享电单车用户租赁服务协议》，协议明确约定账号仅限用户本人使用不能出借，用户应为16周岁以上且身体健康的人士等，这些条款均以加粗形式进行特别提醒。小郑未满16周岁，不符合电动车骑行年龄，其是借用母亲黄某账户扫码租赁，因此小郑不是合法的驾驶人也不是被保险人，出租公司和保险公司对事故发生没有过错，不负赔偿责任。

法官提醒

共享电单车是一种新型绿色环保共享经济，用户可以通过扫码开锁，循环共享。在共享电单车使用过程中，用户亦应注意到其使用的账号属于个人所有，具有排他性，不能随意出借。在他人要求借用时，特别是不满足骑行条件的人员，用户应明确拒绝，否则不仅增加了交通隐患，亦给自己带来了法律风险。

专家点评

使用共享电单车需要申请者使用个人身份信息注册认证，在账号注册过程中，共享电单车运营平台会出示用户协议，协议会明确规定申请注册的具体条件（如本案中协议约定用户为年满16周岁以上且身体健康人士）、账号只能用户本人使用等等。而受到成本和技术的限制，平台并不能同步掌握共享电单车的实际使用人是否为用户本人，也无法掌握用户的身体情况是否适宜驾驶电单车。在共享电单车使用过程中，平台默认注册用户具有正常驾驶资格且由其本人驾驶。因此，一旦注册用户租用了共享电单车，其就拥有了共享电单车的占有和使用权，但这种权利专属于注册用户本人。若注册用户驾驶资格受限或非由其本人驾驶租用车辆，则需承担用户协议中载明的相关责任。本案中黄某作为注册用户，将自有账号出借给小郑使用，实际上等同于将自己占有并使用的电单车出借给小郑使用。这种做法违反了用户与平台之间的用户协议，若因出借行为造成事故的，即使黄某非小郑母亲也应承担相应责任。

共享电单车的普及给生活带来便利的同时也增加了交通隐患，未成年人违规使用共享电单车的行为时有发生。因此，学校、社会和家庭应加强对未成年人道路交通安全的教育，让未成年人自觉遵守道路交通安全法律。未成年人的法定监护人应履行监护职责，树立安全意识。共享单车的运营企业也可在车身显著位置注明“未满16岁严禁骑行”，并从技术上进行更新，通过科技手段、人脸识别技术进行防范，实现“人证合一”，从源头上杜绝隐患。

来源：连江法院